[Tschoerk]

Hallo Schrauberprofis,

vor einiger Zeit ist mir ein Geräusch aufgefallen, das ich vorher nicht gehört hatte. Nun dachte ich erst, ich wäre mit dem Überschreiten der 100 tkm einfach etwas empfindlicher, aber die Vergleichsfahrt mit der Zweit-VX (18 tkm) zeigte dieses Geräusch nicht.

Es handelt sich aber nicht um das kurz zuvor beschriebene Klackern, sondern es ist ein eher reibendes Geräusch, so etwa wie zwei rauhe Metall- oder Kunststoffteile langsam aufeinander reiben.

Das Geräusch ist besonders gut zu hören, wenn ich in der Ortschaft im hohen Gang langsam fahre und wenig Gas gebe (vermutlich ist es auch bei höheren Geschwindigkeiten und mehr Gas vorhanden, wird dann aber übertönt).
Wenn ich im Standgas rolle oder im Leerlauf Gas gebe, ist es nicht zu hören.

Was könnte es sein? Bedenklich?
Kupplungsschleifen?

Danke vom Nichtschrauber (Lokalschrauberlevel weiß)

Gruß Jörg
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Ein Leben ohne VX ist möglich, aber sinnlos!
(frei nach Loriot)

[holger.bohn]

Hinterrad-Mitnehmer? Vielleicht drückt es den bei Kraftübertragung schon ein wenig raus und er schleift am Getriebegehäuse vom Kardan.

Gruß Holger

[Eulenspiegel]

Nimm die Maschine mal auf den Zentralständer und dann drehe am Hinterrad: Es dürfen keine schabenden Geräusche auftreten.

[Tschoerk]

So, Eules Rat befolgt, Ergebnis:
kein schabendes oder schleifendes Geräusch im Leerlauf zu hören
(außer an einer Stelle bei jeder Radumdrehung, das kommt aber aus der Bremse - offenbar "Achter" in der Bremsscheibe, hat aber noch nie gestört und ist ein anderes Problem)

Das Geräusch scheint auch eher aus dem vorderen Bereich (Motorblock) und nicht von hinten zu kommen.

Gruß Jörg
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(frei nach Loriot)

[holger.bohn]

Naja, solange keine Kräfte wirken kann es noch passen. Aber bei ordentlicher Kraftübertragung -wenn die Gummis etwas walken- kann es den Mitnehmer durchaus ein Stück weiter herausdrücken. Nachschauen kostet nix. Habe selber auch schon leichte Schleifspuren. Ging gerade noch gut aus.

Gruß Holger

[Hans Friedrich]

Moin Tschoerk,

so ein mahlendes Geräusch aus dem unteren Motorbreich hatte ich auch mal. Inzwischen ist es von einem jaulenden Geräusch (bei bestimmten Belastungszuständen) ersetzt worden.

Bei meiner VX vermute ich einen sich anbahnenden Lagerschaden im Bereich Getriebe/Umlenkung/Endantrieb. Bei deiner auch.

Wenn deine VX schon über 100.000 Km gelaufen ist, darf das schon mal sein. Und da du noch eine zweite - fast neue - VX hast, ist es doch auch nicht so schlimm. (Bei mir schon, ich hab' nur diese eine VX).

Ich fahre jetzt trotzig weiter, bis irgendwann nix mehr geht - und suche inzwischen einen besseren Motor.

Solltest du vielleicht auch machen, es sei denn, du hast im Winter Langeweile und bist ein leidenschaftlicher Schrauben (trotz Lokalschrauberlevel weiß).

H.F.
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[Tschoerk]

Hallo HF,

das beruhigende an Deiner Info ist, dass es offenbar nicht schlagartig zum Verenden der VX führt, sondern das Mädel offenbar noch eine ganze Weile weiterläuft
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[Heizer]

Hallo Jungs, ihr werdet sagen der Heizer hat sie nicht mehr alle im Koffer, aber bei mir war das der Tank wenn der halb voll war machte meine VX so ein Geräuch.
Bei genauem Hinsehen lag das am Gummi vorne wo der TANK EINGEHÄNGT WIRD denn der war defekt vom Alter spröde.

mfg Heizer