[Atothex]

Hi Leute,

am WE alle Flüssigkeiten, Bremsklötze, beide Simmerringe inkl. Öl getauscht. Ready to ride....äh ja aber kleines Problem.

Ich fahre 10W40 mineralisch und hatte im letzten Jahr keine Probleme damit. Gestern bei der ersten Ausfahrt viel mir auf, dass ich nach längerer Fahrt sehr schwer N und den 1. an der Ampel reinbekomme. Während des Fahrens aber alles sauber schaltet. Gut, dass Getriebe schaltet insgesamt etwas hakelig, aber soooo hakelig kannte ich noch nicht

Das komische: Wenn der Hobel etwas steht, ca. 5-8 Minuten, schaltet er im Stand auch wieder besser, wie ich es gewohnt bin?

Was kann das sein? Öl ist etwas über maximum drin.

Beste Grüße,
Alex

[Atothex]

Jo und gestern fast wieder alles in Butter - Es kommt nur noch vor, wenn ich sehr schnell an Ampeln abbremse. Scheint daher was mit dem Ölstand zu tun zu haben. Naja ich beobachte mal.

Alex

[WupperJoe]

Hallo Alex,

würde es auch erst einmal weiter beobachten.
Aber das der Ölstand über Maximum steht ist nicht gut.
Schnupper mal ob das Motoröl nach Benzin riecht.
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Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht

Jürgen

FAHRER-NUMMER 1330

[Atothex]

Hey Joe,

Also den Ölstand hab ich selber verbrochen. Ich hab etwas zuviel drinnen. Allerdings riecht es ab und zu nach Benzin. Ja aber ganz selten

Gruß,
Alex

[Eulenspiegel]

[Luzerner]

Sehe ich auch so, ich will keine Geister beschwören

[Atothex]

Na, kaum drohe ich meiner kleinen Zicke läuft alles wieder. Sie brauch halt doch eine harte Führung

Gruß,
Alex

[Luzerner]

Aber nicht zu grob mit der Lady, sonst knickt sie noch ein wenns mal eng wird

[Steffen]

Das Verhalten kenne ich, wenn das Kupplungsspiel zu groß wird und dadurch die Kupplung nicht mehr ordentlich trennt.
Stell die Kupplung so nach, daß Du weniger Leerweg im Kupplungshebel hast.

Grüssli
Steffen
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Steffen

Mit Freude am Verfahren

[charlyvxbln]

Kupplungseinstellung als erstes unten an der Ausrückschnecke prüfen, dann das Spiel am Zug so einstellen das die Bedienung im richtigen Bereich der Finger liegt.
Das wirkt Wunder... und das totale Luxus-Leicht-Getriebe ist es sowieso nicht.
Mich stört´s nicht... immer schön im Rollen noch schalten, .. und in der 1 abstellen...
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VX-Grüße aus Berlin
Kalle

Fahrernummer.: 1647

[Atothex]

Sers Leute,

Habe eure Ratschläge befolgt. Jetzt kuppelt die Fuhre etwas besser. Aber ehrlich gesagt hab ich es lieber wenn ich die Gänge etwas reindrücken muss - Das passt halt zur Zicke und ist nach wie vor geblieben

Gruß,
Alex