[a.jakob]

Moin Moin...

da es morgen Reifen gibt, habe ich heute schon mal die Räder demontiert.
Jetzt soll man ja (logischerweise) beim zusammenbauen den Antriebsflasch neu fetten.
Suzuki gibt dort ja sein SUPER GREASE A vor.

Kann ich alternative das Castrol LMX LI Komplexfett 2 verwenden? Das hätte ich nämlich vorrätig oder soll man unbedingt das Super Grease A kaufen bzw. besser was anderes?

MFG

Andre
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[Christian#366]

Wichtig ist erst mal überhaupt zu fetten, das wird zu oft vergessen.

Ich nehme schon lange ein graphithaltiges Fett, das nicht so schnell bei Erwärmung wegfließt. War mal aus einer der letzten Firmen, wo ich noch nicht Rentner war. Eine genaue Bezeichnung habe ich garnicht mehr dafür.

Die Hauptsache ist, es kommt überhaupt Fett drauf
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VX-Gruß von Christian

der alte (wie Gilbert sagt)

[Erwin]

Und nicht nur fetten, sondern vorher mit Waschbenzin o.ä. reinigen!!

Staubpartikel und Abrieb sind die Hauptkiller der Verzahnung. Also weg damit!!

Gruß

Markus
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[a.jakob]

Hai

sorry etwas spät..

danke für die Tipps.. habe alles schön saubergemacht und geschmiert.. nehme immer WD 40 zum putzen..

MFG

Andre
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[hacmac]

Hallo
also WD 40 oder Balistol zum saubermachen ist eine gute Idee...
und zum schmieren des Kardans? Kann ich da von LiquiMoly das LM 47 benutzen?
Ein MoS² Langzeitfett... für hochbelastete Lager...sowie für homokinetische Antriebsgelenke? (sieht aus als wäre Graphit drin)
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... das Leben is eine Kurve...