[Luckymouse]

hallo leute,

will meine vx 800 die auf 50 ps gedrosselt ist entdrosseln, damit die 61 pferdchen frei werden.

nachdem was ich bisher gelesen habe, soll das problemlos machbar sein.

daher wollte ich euch mal fragen, ob es irgendwo hierzu eine anleitung gibt oder jemanden, der mir sagen kann wie und was da genau ausgebaut werden muss.

bzw:

kann ich als schrauber das selber machen oder besser die werkstatt aufsuchen ?

perfekt wäre eine netter kollege aus dem rhein main gebiet der helfen könnte...

100 dank für alle tipps...

gruß stephan

[Frank_#62]

http://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=666

http://www.vx800.de/forum/viewtopic.php?t=683&highlight=entdrosseln

Grüße Frank

[Christian#366]

Hallo Stephan

willkommen bei den VXern


wenn Du mal etwas besonderes suchst, oben auf 'Suchen' klicken, dann den Begriff eingeben und unten 'Suchen' anklicken,







dann kommen alle gespeicherten Seiten zum Vorschein und es brauch nicht lange gesucht zu werden.
_________________
VX-Gruß von Christian

der alte (wie Gilbert sagt)

[S_P_I_R_I_T]

Hallo Stephan,

wenn es dir nicht zu weit ist mal in den Spessart zu fahren bin ich "dein mann"

Gruß

Andy
_________________
No plan is a good plan
Fährste quer, siehste mehr ...

BMW F 800 GS und keine Honda VFR 750 F mehr (RC36/2)

[motosite]

Das solltest du selber können:
Sitz, Heckverkleidung und Tank runter,
Vegaserdeckel ab (Position merken / Markieren),
Röhrchen raus, Deckel drauf.
Dann der andere Vergaser.
Dauer: 1/2 h.

siehe auch hier:
http://home.arcor.de/motosite/html/drossel.html
_________________
Ciao,
Bernhard

http://motosite.over-blog.com/

[Luckymouse]

hallo jungs,

danke für die vielen tipps, ihr seit echt spitze!!

aber neu bin ich nur hier im forum, auf der VX800 seite bin ich schon einige jährchen unter anderem nick eingetragen, konnte mich nur nicht hier einloggen und musste mich neu anmelden, aber egal wo ein wille ist. ist auch ein weg...

@andy
danke für dein nettes angebot, aber denke mal nach euren tollen anleitungen mit bildern sollte ich das selber hinbekommen, ist leider doch ein bissel weit zu dir, aber dennoch gut wissen...

@christian
danke für den tipp mit der suchfunktion, ich gelobe besserung...


gruß stephan

[Luckymouse]

hallo leute

also das mit den links und bilder hier war echt super, nur den tank hab ich wieder mal nicht runter bekommen, weil die schläuche wie festgeklebt sind, aber wurscht haben den tank einfach zur seite gedreht und aufs heck gelegt, ja ich weis leicht geknickte schläuche...

es hat dann auch alles super geklappt, nur die hülsen habe ich nicht vorgefunden da waren keine mehr drinne !?!?!?

dann hatte ich den schieber samt membran in der hand und wusste nicht wie ich die feder wieder reinbekomme, dank eines kleinen schraubendrehers klappte es aber (hoffentlich?) doch noch...

ich glaub aber nicht das meine 61PS hat, weil der vorbesitzer die hochoffiziel hat von 27 oder 34PS auf 50PS beim freundlichen hat entdrosseln lassen und alles wieder in die papiere eingetragen wurde...

meine VX läuft aber dennoch solo nur 175-180 km/h

und am wochenende im sozius betrieb durch den odenwald war die VX bergauf mächtig am pumpen, das können doch keine 61PS sein, nie in the leben....

oder etwa doch ???

wie kann ich das denn feststellen ???

kann da im vergaser oder ansaugkanal noch irgendwas drinne sein was leistung kostet ???

mir ist aufgefallen das meine VX sehr schwergängig ist, also wenn man sie schiebt denkt man da bremst was und wenn ich vom gas gehe ist da net viel mit lange ausrollen, ist das normal ???

wäre supi wenn ihr mir weitehelfen könntet...

gruß stephan

[Hans Friedrich]