[susigolfi]

warmer Motor stirbt an Ampel und in Leerlauf ab.Bei kalter Maschine keine Probleme. Wer hat eine Idee für mögliche Ursachen? Danke

[PAMVMeyer]

Hi,
Dreh den Leerlauf etwas hoch, das wäre die einfachste Möglichkeit.
1100U/min wenn die VX warm ist. Oder / bzw. Zusätzlich mal Gemischregulierschrauben = Grundeinstellung machen evtl. ist deine VX zu Mager ? Wie sehen die Kerzen aus sicher nicht schwarz.. wohl Hell / Hellgrau ?

Gruß
Peter
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Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)

[UweS]

Moin,

um das Ganze ein wenig genauer zu gestalten, hier ein paar Fragen.
Seit wann fährst du die VX?
Kilometerstand?
Was wurde wann daran gemacht? Speziell Vergaser gewartet.

Gibt immer wieder VXen mit wenig Km wo der Vorbesitzer sagt "einfach draufsetzten und genießen"
Wenn man die dann einfach nur fährt, kann es immer wieder zu Überraschungen kommen.

Gruß aus Mittelerde
Uwe

[Amigaharry]

Wenn sie kalt nicht abstirbt, aber warm schon, läuft sie zu fett! Erhöhen des Standgases ist maximal Symptom bekämpfen, aber nicht die Ursache.
Sieh mal nach ob dein Choke nicht hängen geblieben ist, oder nicht ganz rausgeht (schließt).

Weitere Möglichkeit wäre noch ein viel zu hoher Schwimmerstand, oder eine lockere Standgasdüse.
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[VXKAI800]

Da fällt mir ein das auch gerne mal die O-Ringe der Schwimmernadeldüse undicht werden das würde auf zu fetten Motorlauf hinweisen, da der Sprit dadurch das Schwimmernadelventil umgeht. Feststellen kann man das eventuell wenn man den Unterdruckschlauch der Kraftstoffpumpe am Vergaser abzieht. Dann kann es sein das da Benzien ausläuft, (kann, muss aber nicht) jedenfalls sollte das nicht so sein. (hinterer Vergaser linke Seite) oder (vorderer Vergaser kleine Kreuzschlitzschraube Syncronisationsanschluss rechte Seite) Wenn diese O-Ringe undicht werden kann es wirklich sein das sie so einigermaßen vernünftig läuft aber im Stand dann ausgeht. Hast Du schonmal den Unterdruckschlauch am Benzienhahn geprüft? Der knickt auch gerne mal ab oder scheuert durch.