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GGK
VX-Geselle


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BeitragVerfasst am: Mo Jun 24, 2013 22:07:21    Titel: Komischer Dioden-Stecker????? Antworten mit Zitat
 
Moin

Versuche gerade durch das Kabelgewirr durchzusteigen, was der Vorbesitzer beim Umbau erzeugt hat.
Wollte erst das original Cockpit wieder montieren.
Wenn ich dazu den original Kabelbaum habe, müßte ich das ja so anklemmen können......alter Kabelbaum raus (der mit den abgezwackten Birnchen) und neuen einfach anschliessen...fertig.
Aber nu habe ich hinter der Verkleidung das totale Chaos gefunden und muss da erstma durchsteigen. Jetzt is da son Stecker mit einem Stecker wo ein Dioden-Symbol druff ist (siehe Bild) was ist das? Ist das original?
Und denn wurden da noch neben dem original Blink-Relais 2 weitere Relais angeschlossen, die auch klicken wenn`s blinkt (glaube wegen der Blinkanzeige im Tacho wurde das gemacht). OMG ich glaub ich werd bekloppt.Naja...ma alles auseinanderfrickeln wenn der neue Kabelbaum da ist fürs Cockpit.


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WupperJoe
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BeitragVerfasst am: Di Jun 25, 2013 00:46:10    Titel: Antworten mit Zitat
 
Hallo Gilbert,

hat deine LED Blinker Question
Wenn ja, könnte es eine Art Sperrdiode sein,...aber dann müssten es doch zwei sein Rolling Eyes , ...also KEINE AHNUNG Exclamation Confused
_________________
Liebe VX-Grüße und Allzeit Gute Fahrt wünscht

Jürgen

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Amigaharry
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BeitragVerfasst am: Di Jun 25, 2013 00:53:36    Titel: Antworten mit Zitat
 
Es gibt eine originale Diode - sie dient dazu das sich Neutralschalter und Seitenständerschalter nicht gegenseitig in die Quere kommen.....allerdings sitzt die in der Nähe der CDI. In der Nähe der Amaturen ist mir keine bekannt....
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....
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Eulenspiegel
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BeitragVerfasst am: Di Jun 25, 2013 07:17:13    Titel: Antworten mit Zitat
 
Ich vermute eher, dass diese Diode kaputt ist und nur als "Deckel" für den Stecker verwendet wurde. Der Stecker sieht aus wie einer, den ich bei meiner ersten XJ900 als Batterieladestecker hatte.
Kannst ja mal mit Spannungsmessgerät nachkontrollieren. Bei abgeschalteter Zündung müssten dann immer noch die 12V der Batterie anliegen.
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Amigaharry
VX-König


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BeitragVerfasst am: Di Jun 25, 2013 09:11:43    Titel: Antworten mit Zitat
 
Stecker und Diode sehen schon sehr "original" aus, aber k.A. wozu die da vorne gut sein soll....vermutlich hat der Vorbesitzer da was an den Blinkern gedreht und das gehört dazu........hast du keinen Schaltplan?
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GGK
VX-Geselle


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BeitragVerfasst am: Di Jun 25, 2013 10:36:15    Titel: Antworten mit Zitat
 
Hab ma den Stromlaufplan von der CD rausgesucht und glaube das ich die Diode gefunden habe.
Die sitzt im Kabelbaum für die Instrumentenbeleuchtung zwischen Öldruck und Temperaturanzeige.
Ist wohl doch original.

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