[lin]

Halli hallo u. guten Abend,

in einer Woche gehts los - Frankreich u. ggf. Spanien -(je nach Wetter).


Wollte mal nachfragen was ihr alles so mit in das Reisegepäck - und hier mein ich besonders - das Werkzeug und Ersatzteikiste - reinpackt.

Was ist besonders nötig füs VX-Baby...

- also allgem. Werkzeug hab ich jede Menge dabei.
- Seilzug (Gas- bzw. Kupplung hab ich schon.) Hab das Louis-Zug-Kit.
- Zündkerzen evtl. noch.
- was ist mit einem allgem. Schlauch und mit Schellen - falls mal der Kühlwasserkreislauf leckt oder so!?


Wie ist die Idee mit den Schellen u. dem Schlauch...?!
Gibts ggf. noch was, was ich von D. Louis noch holen kann - ein zusätzliches Kit oder so!?

Was sonst noch. Freu mich auf Tipps


martin

[Hans Friedrich]

[Karo]

Hallo Martin,

wie wäre es mit ner Ersatzbirne/Sicherung?
Verbraucht die VX kräftig Öl? Willst Du unterwegs womöglich mischen? Notier Dir zumindest, welches Du bereits drin hast.
Schlepp kein Werkzeug mit, wofür Du keine Schrauben dran hast.
Isolierband und oder Tape hilft oftmals auch. Hab irgendwo was von Kabelbindern als notfallmäßige Sicherungsart gelesen, an nicht-heizenden Anbauteilen
und den Ersatzschlüssel für die Koffer nicht in den Koffer stopfen.

Viel Spaß unterwegs!
Karo

P.S.: nimm Sonnenmilch mit
_________________
Na los jetze, rauf auffe Bikes un' los uffe Strasse !

[lin]

Hi Karo,

danke für die Tipps.

- Das mit den Birnen find ich gut.
- Öl braucht sie - hmm relativ wenig. Hab vor 500 km den Wechel gemacht.
- Tape/Isoband ist auch ne tolle Idee. - Kann man immer gebrauchen.
- Kabel & Lüsterklemmen sind auch ne gute Idee.
- Ersatzschlüssel fürs Bike & die Koffer - mach ich auch noch...


Dir nochmals danke für die Tipps.

lg martin

[Willi Nagel]

Mein Tip wäre.. wer seinem Bock nicht traut, bleibt besser zu Hause.
_________________
Keine Schwächen zeigen
NTV 650 und nun auch noch ZZR 1100

[lin]

Hallo Willi

danke für deinen tollen Tipp. War wohl gut gemeint - aber

[Willi Nagel]

Bin Hardliner und habe mit meiner VX über 200000 km abgespult. Dabei jede Menge Ostblock. Zwei Birnen und zwei Kerzen und gute Fahrt...Habe meine Motorräder normal gepflegt...Dichtungen Züge und Schläuche werden bei mir regelmässig getauscht und fertig.
_________________
Keine Schwächen zeigen
NTV 650 und nun auch noch ZZR 1100

[lin]

Hi Willi

ganz vielen Dank - gute Tipps. Werd mich darauf einstellen

liebe Grüße u. einen schönen Tag.

lg martin

[WupperJoe]

[Karo]

[Karo]

[Eulenspiegel]

Die Maschine wartest Du vorher noch, also Bremsbeläge, Pneu... Günstiger als in D bekommst Du diese nach meines Wissens nirgends.

Zum Mitnehmen:
* Verbandset
* Glühbirnen (wenn es unbedingt sein muss)
* ADAC-Euroschutzbrief (oder dieser von einer anderen Gesellschaft)
Alles andere würde ich mir sparen.

Ab November:
* Alkohol-Testset. Wird zwar jetzt schon verlangt, aber noch wird man nicht gebüsst, wenn man ohne unterwegs ist.

[lin]

Salü Karo, hi Eulenspiegel, hi Jürgen


nö Autozug nehm ich keinen...

fahr die Strecke komplett - also von Heidelberg, über Lyon, Barcelona, bis Malaga.
Dort besuche ich Freunde. Bleibt da wohl ein bis zwei Wochen. Da gibts dann auch Ausflüge bis nach Gibraltar, Tarifa u.s.w.

Auf dem Heimweg fahr ich dann durch Zentralspanien, die Pyrenäen, Biaritz, dann die Atlantikküste entlang und noch ne (kleine)Runde durch die Bretagne (ein Muss sozusagen) und wenn noch Zeit bleibt, dann noch Zeit bleibt über Nordfrankreich, Ardennen u. Luxembourg nach Hause - Heidelberg.....

Eure Tipps sind super. Auch der von Eule und Jürgen bzgl. den Verbandskasten.

Werd ich noch von Tante Louis besorgen...Es geht ja erst in einer Woche los...


Viele Grüße

martin

Ps - mach ein paar Fotos,,, ist doch klar...

[lupus_ch]

. ....und noch Abklebefolie für unter den Tankrucksack, dann mußt Du Dein Handtuch nicht dafür verwenden und kannst es auf der Gepäckrolle trocknen.

Außerdem 10 cm Gartenschlauch zum Zündkerze rausfummeln und statt 'normalem' Isolierband 'ne Rolle selbstverschweißendes Klebeband (falls Du Bedenken wegen der Kühlerschläuche hast).

Aber außer regelmässig Öl nachgucken ist die VX ja ansonsten pflegeleicht (Auf Autobahnetappen kann der Ölstand durchaus mal sinken, auch wenn sie im normalen Betrieb sonst kein/kaum Öl verbraucht.. so war´s bei meiner. Das also all-abendlich kontrollieren).

Hast Du eigentlich schon Dein Krümmer-Innenrohr wieder angenietet oder festgeschwiesst (gibt beide Reparatur-Philosophien..), scheint lose zu sein ..

Ansonsten, bei DER Tour und DER Beladung neue Reifen VORHER drauf und/oder schonmal nen neuen Schlappen nach Gibraltar zu Deinen Kumpels schicken, Du hast `ne Tour von über 6 tkm vor Dir...

Gute Fahrt wünscht
lupus_ch
_________________
Die Realität ist eine durch Alkoholmangel hervorgerufene Illusion!!!

[lupus_ch]

[lin]

Hi Lupus,

erstmal danke für die Tipps. Das mit der Kerze ist glaub ich schwierig... Werd ich beherzigen..

by th way: gut bobachtet - Bike war in Sigolsheim - Kennst dich gut aus.

[lupus_ch]

[lin]

Hi lupus

- ein Tag bezog sich aufs Elsaß. War insges. drei Tage unteregs, aber zwei davon waren halt eher profaner Natur - wenn man das mit dem Elsaß vergleicht. Nach dem Elsaß hatte ich halt noch zwei Termine in

- Freiburg - einen Tag
- Schwaben (Stuttgart) - einen Tag.

zugegeben - ich wollte das Gepäck, Koffer, Top-Case, Seesack, Tankrucksack und auch Zelt alles mal noch vor dem Sommerurlaub testen.

Hab die VX ja erst vor knapp einem Jahr gekauft. Auch wie sich die VX mit Gepäck fährt - im Elsaß in engen Kurven - Straßen dritter Ordnung, die kurz vor Schotterpisten kommen.

Fazit - alles Super - der breite Superbikelenker ist allerdings gewöhnungsbedürftig -
- von den Bremsen wollen wir hier nicht reden. Hab noch ne GS 500. Die stoppt natürlich viel überzeugender. Aber - davon ab - nächste Woche gehts ja eher gemütlich zu - gemütliches Reisetempo, keine Kurvenhatz im Elsaß.... Da werd ich mich sicher an die Bremsen gewöhnen.


Gruß
martin

[Karo]