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bonsai
VX-Geselle
Anmeldedatum: 11.10.2010
Beiträge: 277
Wohnort: 67227 Frankenthal
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 Verfasst am: Mo Apr 25, 2011 08:45:07 Titel: Leerlaufventil VX-Vergaser |
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Hallo,
meine VX läuft nicht richtig. Ich bin gerade dabei meine Vergaser zu überholen.
Welche Funktion hat eigentlich das Leerlaufventil und wie arbeitet es?
Danke und Gruß
bonsai 
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bonsai |
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Erwin
VX-König
Anmeldedatum: 30.04.2003
Beiträge: 1231
Wohnort: Zentralschwabien
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| Verfasst am: Di Apr 26, 2011 14:51:05 Titel: |
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Hallo Bonsai,
die Membran sorgt dafür, dass der Motor im Schiebebetrieb nicht knallt. Dazu wird das Standgasgemisch, das an der CO-Einstellschraube vorbeiströmt, stark angefettet.
Schäden an diesen Membranen hab ich noch nie festgestellt. Wenn die VX im Schiebebetrieb knallt, dann liegt es in der Regel an der zu weit zugedrehten CO-Schraube.
Du musst Dir klar machen, dass das Anreicherungssystem (Membran) und CO-Schraube eine Reihenschaltung darstellt. Wenn Du die CO-Schraube zudrehst, kann die Membran die Luft abdrehen wie sie will!! Das Gemisch bleibt zu mager und der V2 knallt!
 Erst CO-Schrauben richtig justieren. Erst wenn das nix bringt, das Luftabsperrventil kontrollieren.
Markus
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Eulenspiegel
VX-König
Anmeldedatum: 31.07.2004
Beiträge: 1458
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| Verfasst am: Di Apr 26, 2011 18:01:24 Titel: |
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| Erwin hat Folgendes geschrieben: | | Wenn Du die CO-Schraube zudrehst, kann die Membran die Luft abdrehen wie sie will!! Das Gemisch bleibt zu mager und der V2 knallt! |
Das ist nur die halbe Wahrheit: Wenn ich meine Yamaha zu lange unter 2500 Umdrehungen "quäle", knallt sie auch: Also erst ein Problem, wenn zu viel untertourig gefahren wird.  |
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bonsai
VX-Geselle
Anmeldedatum: 11.10.2010
Beiträge: 277
Wohnort: 67227 Frankenthal
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| Verfasst am: Di Apr 26, 2011 18:48:02 Titel: |
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Hallo Erwin,
vielen Dank für die wie immer kompetente Antwort.
Woher hast Du die Info über das Leerlaufventil? Weder im VX-Handbuch noch bei Bücheli steht etwas dazu.
Gruß
bonsai
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bonsai |
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Hans Friedrich
VX-Geselle
Anmeldedatum: 14.10.2006
Beiträge: 465
Wohnort: Blumberg/Bawü
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| Verfasst am: Di Apr 26, 2011 19:22:37 Titel: |
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Moin,
das Werkstatthandbuch wendet sich an ausgebildete Zweiradmechaniker - denen muss man die Basics (  ) der Vergasertechnik nicht mehr erklären. (Den neueren "Mechatronikern" aber schon, denn die lernen das nicht mehr in der Berufsschule).
Das Bucheli-Buch schreibt nur mehr oder weniger geschickt aus dem jeweiligen Werkstatthandbuch ab und benutzt teilweise sogar die gleichen Fotos und Abbildungen, ist aber um die Hälfte billiger und verkauft sich deshalb so gut.
Das Markus sich mit den VX-Vergasern auskennt, war klar.
Wer allerdings nach "Air-cut-Ventil" oder "Leerlaufabschaltventil" o.ä.m. mal googelt, findet die Antwort auch allein.
H.F.
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Erwin
VX-König
Anmeldedatum: 30.04.2003
Beiträge: 1231
Wohnort: Zentralschwabien
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| Verfasst am: Mi Apr 27, 2011 10:32:42 Titel: |
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| bonsai hat Folgendes geschrieben: |
...
Woher hast Du die Info über das Leerlaufventil?
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Ich war mal bei Jugend forscht 
| Eule hat Folgendes geschrieben: |
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Wenn ich meine Yamaha zu lange unter 2500 Umdrehungen "quäle", knallt sie auch
...
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Und wenn ich den Klodeckel fallen lasse, dann knallt es auch. 
Hier gibt es weitere interessante Diskussionen zu allerlei Fehlzündungen
Markus
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Tilo
VX-Geselle
Anmeldedatum: 24.07.2007
Beiträge: 158
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| Verfasst am: Mi Apr 27, 2011 11:23:29 Titel: |
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Ne gute Bekannte von Dir?
Die musste mir unbedingt mal vorstellen! |
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Erwin
VX-König
Anmeldedatum: 30.04.2003
Beiträge: 1231
Wohnort: Zentralschwabien
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| Verfasst am: Mi Apr 27, 2011 11:48:21 Titel: |
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Hihi,
das war mir vollkommen klar, dass Dir das gefällt
Tilo, den Link hab ich nur für Dich eingestellt
LG
Markus
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VX_Rider
VX-Lehrling
Anmeldedatum: 12.08.2009
Beiträge: 66
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| Verfasst am: Mi Apr 27, 2011 11:54:21 Titel: |
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@ Markus unter welchen Synonym bist du dort 
 Foren gibt es man man man ..... |
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