[Heino]

Hallo Leute,

da ich erst seit 2 Wochen im Besitz einer VX bin und ich beim Privatkauf keine Angaben bekommen hab wann die letzte Inspktion gemacht wurde, hab ich gestern bei einem Fachhändler eine machen lassen.

Kosten gesamt: 413,36€

Darin enthalten 93,03€ für Vorderreifen
Ventiele einstellen und Entdrosseln 191,34
und oh Wunder für Probefahrt 14,68
der Rest Schmierstoff, Altreifenendsorgung und Auswuchten des Neuen.

Was haltet Ihr davon zu teuer, angemessen oder gut?

Euer Heino

[taschenbier]

Mir liegt eine Rechnung vor über:

TÜV
neuer Hinterreifen
grosse Inspektion
beim Suzukihändler
612 euro.

Ich bin froh, dass die noch der Vorbesitzer bezahlt hat.....

Deine Rechnung ist ne Menge geld, aber scheint normal zu sein!

Ich habe meine VX auch erst ca. 2 Wochen. Habe von jedem Jahr Rechnungen in Sachen Wartung dabei bekommen. Nach Durchsicht fiel mir auf, dass das Kardanöl nie gewechselt wurde.
Dafür habe ich heute 20 Euro bezahlt, das fand ich auch teuer.
Arbeitsaufwand 5 min, 170 ml Öl. Ne freie Werkstatt. 10-15 Euro hätten es auch getan......

[ragodd]

Die 15 Euro für die Probefahrt lass dir zurückgeben - auf einer VX zu fahren ist der Hochgenuss, dafür müsste er dir mindestens 15 Euro zahlen!

Naja, ansonsten ... 400 Tacken sind schon Geld, aber neuer Reifen, Ventile okay, Vergaser entdrosselt, Öl.... Moppedfahren ist halt ein teures Hobby!

Ich würd es als okay ansehen! Demnächst lernste dann, wie die Ventile selber eingestellt werden, dann sparste dir in Zukunft die Knete dafür!

Finde es aber löblich, dass du wegen der Unkenntnis über den genauen Zustand lieber auf Nummer Sicher gehst!


Gruss Rago

[WupperJoe]

Hallo Leute,

bei den Preisen werde ich meine Lady selbst warten und reparieren.
Die Kosten für Ersatzteile und Schmierstoffe hole ich mir durch Probefahrten wieder rein.


Liebe VX-Grüße und allzeit gute Fahrt wünscht Euch

Jürgen

[Heino]

Appropo Ventiele einstellen

in welchen Abständen müßen die eingestellt werden, 5000 oder 6000 km hab keine Ahnung. Selbermachen muß ich erst lernen dazu brauche ich aber einen Gesellen der mir das mal in echt zeigt.

[jbg]

http://www.vx800.de/content.php?mid=7&umid=1

Hi Heino,
schau mal hier nach, da stehen noch mehr wissenswerte Fakten.
_________________
-Grüße aus THÜRINGEN-

[OttmarX]

Der Preis ist für einen Marken(Suzuki)-Händler eher normal.

Die müssen die Posten irgendwie besetzen. Die aufgeführte Probefahrt ist
nicht sehr sensibel, weil er das bei grösseren Aktionen einfach machen muss.
Aber irgendwie muss er den Preis ja verteilen und Dir erklären.

Aus diesem Grunde findest Du hier im Forum viele Tipps, wie man es selber
macht. Ich bin inzwischen auch dazu gekommen, meine Moppeds selber zu
betreuen. Und wenn dann wirklich "gefährliche" Sachen anstehen, hab ich einen
Schrauber, der nicht Suzuki oder einen anderen Firmennamen drauf stehen hat.
Der machts dann meist für einen deutlich besseren Preis. Und man kann
dort noch rum stehen und neue Umbauprojekte besprechen, Kaffee trinken
und andere Moppeds bestaunen.
_________________
Mit 66 Jahren....

[motosite]

Wenn ich nicht (fast) alles selber machen könnte, würd ich meinen Führerschein abgeben und Bus fahren - ist billiger.

Bei den Preisen krieg ich `ne Gänsehaut...

Für 3 Inspektionen kriegst du `ne VX in gutem Zustand...
_________________
Ciao,
Bernhard

http://motosite.over-blog.com/

[OttmarX]

[ingodererste]

Hallo Bernhard!

Sicher hast Du damit Recht, dass die Inspektionskosten (wie auch beim Pkw) astronomisch hoch sind aber ...

Wenn ich ein zweites Fahrzeug gebraucht hätte, um regelmäßig von A nach B zu fahren, hätte ich gewiß keine VX gekauft. Die VX ist Hobby und Flucht aus dem Alltag ... und das kostet nunmal
Eine Kollegin von mir ist leidenschaftliche Surferin (auch nur Hobby). Alle zwei Jahre (für versch. Windstärken) neue Bretter und Segel... Da bin ich kostenmäßig mit der VX noch gut dran

Ich meine auch, dass man sich aus Kostengründen nicht überschätzen sollte. Kleine Dinge wie Bremsen, Luftdruck, Licht, ... mache ich selbst. Andere Dinge lasse ich gerne die Leute machen, die eine entsprechende Ausbildung haben. Die Teile sind ja auch nicht umsonst und vermurkst habe ich schnell etwas (gerade bei Schrauben meine ich es immer zu gut
Das Wechseln der Simmeringe habe ich einmal mit einem Freund zuhause in der Garage gemacht und jetzt nochmals in einer günstigen, freien Werkstatt. Eine Arbeit für die ich Hilfe brauche... und dem Helfenden muß ich ja auch mal "etwas Gutes tun"... und dann die ganze Ölsauerei in der Garage... Kurz gesagt: Wenn's nochmal nötig sein sollte, würde ich's wieder in meiner Werkstatt machen lassen.
Grundsätzlich ist es ja auch so (wie - glaube ich - Markus mal schrieb), dass mit schlechtem (billigen) Werkzeug keine rechte Freude beim Basteln aufkommt und gutes Werkzeug kostet... und das dann für Arbeiten, die ich alle 1-2 Jahre mal machen muß?
Ich glaube das ist schon fast 'ne Weltanschauung?
_________________
Viele Grüße,
Ingo

http://www.is-soft.de/vx800/b01.jpg

[motosite]

[jbg]

[Christian#366]

Aber bitte, doch nicht so eine Frage, wer ist Markus.

Das ist doch ganz klar, Markus ist Erwin, logo?
_________________
VX-Gruß von Christian

der alte (wie Gilbert sagt)

[Erwin]

[jbg]