[Karl]

Hallo beisammen,
bei meiner VX stelle ich Geräusche fest, die anscheinend zunehmen.
Während der Fahrt beim Gas weg nehmen oder beim runter schalten sind es scheppernde Geräusche.
Zieht man die Kupplung, ist das Geräusch weg. Als Laie würde ich sagen, es hat mit dem Getriebe-Kupplungssystem zu tun.
Vielleicht ist es auch nur harmlos oder normal.
Hat jemand ähnliche Feststellungen gemacht und weiß bereits mehr?
Beste Grüße,
Karl
_________________
Selig sind die Buckligen, denn Sie haben
den Berg hinter sich !

[NavWil]

Hallo Karl,
meine erste Idee:
Innenrohre des Auspuff lose.
Verfärbt sich der Auspuff in der Nähe des Zylinders langsam - aber immer mehr?
Aber, wie geschrieben: eine Idee oder erste Vermutung als Ferndiagnose.
_________________
NavWil
... jetzt ohne VX ... aber dafür mit Yamaha XT1200ZE
... und seit 2018 mit Elektroauto Renault Zoe
... und seit 2024 mit Elektroauto Volvo XC40 recharge

[Karl]

Halllo Navwil,
entschuldige bitte meine späte Antwort.
Ja, der Auspuff verfärbt sich etwas (der linke).
Ich kann mir aber nicht vorstellen, daß es daher kommt.
Bin heute viele Stunden rumgefahren. Im Stand ist das
Geräusch nicht da, nur beim fahren, wenn Gänge drin sind.
Wird beim fahren die Kupplung gezogen, ist das Geschepper weg.
Die Kupplung wurde vor ca. 6500 km überholt, das heißt,
die Riefen wurden mühevoll aus den Scheiben gefeilt.
Kann es damit zusammen hängen ?

Allzeit gute Fahrt,

Karl
_________________
Selig sind die Buckligen, denn Sie haben
den Berg hinter sich !

[starfly]

Wobei "verfärben" auch noch definiert sein muss, weil minimal am Ansatz werden sich die Rohre immer verfärben, hast du dies allerding quasi mitten irgendwo auf der Rohrfläche, dann ist es wohl das typisch VX Innenrohrklappern...

Habe bei mir auch die Riefen gekillt etc. aber da scheppert nichts, vorallem nicht, wenns schon so lange her ist..

Allerdings würde ich rein technisch sagen, wenn du die Kupplung ziehst, fällt die Drehzahl und der Lastzustand des Motors auf Leerlauf und da ist das Klappern und Rasseln der Innenrohre nicht so zu hören, als wenn du Last hast und quasi ein wenig Arbeit durch die Rohre pumpst...auch die Vibrationen und Schwingungen sind im Lastzustand anders, als wenn du die Kupplung ziehst, vielleicht stellst du einfach mal ein Bild deiner Verfärbungen ein und nen Profi hier kann dir sagen obs so normal ist... also ich habe immer nur minimal oben am Flansch zum Zylinder "kleidsames blau", sonst nichts...

Ansonsten: wie immer, warten bis Senior, Joerg oder SPIRIT etc. sich bequemen, die kennen die VX im Schlaf noch auswendig und die Macken!!

[Karl]

Hallo Starfly,
ich kann ja auch im Leerlauf Gas geben und den Motor richtig hoch
drehen. Dann hörst du trotzdem nur den schönen satten VX Sound.
Das Scheppern wie gesagt nur beim fahren, wenn Gänge drin sind.
Die Verfärbung scheint mir eher von der Hitze zu kommen.
Ist auch vom Anfang Zylinder bis auf ca. 20 cm länge.
Bin am überlegen, ob ich nicht besser nächste Woche zur
Werkstatt gehe. Einfach so weiterfahren ? Weiß nicht.

Karl
_________________
Selig sind die Buckligen, denn Sie haben
den Berg hinter sich !

[hengo]

Hi @ all

@ Karl
Ich tippe ebenso wie Navwil auf die Innenrohre. (weil ca. 20 cm verfärbt)
Das zeugt dann davon, dass da irgendwas nicht mehr ganz so ist, wie es sein sollte.
Kupllung glaube ich eher nicht.

Klopf doch mal die Krümmer mit nem Gummihammer ab.
Wenn es dann scheppert sind es wohl die Innenrohre.

Grüßle
Hengo

[Karl]

Hallo,
ich kann beim Schlagen auf den Krümmer keine verdächtigen Geräusche feststellen. Die Verfärbung ergibt sich aus vielen, winzigen Rostpartikeln,
die nicht so einfach zu entfernen sind.
Trotzdem besten Dank.
Ich melde mich, wenn sich die Sache aufgeklärt hat.
Also ein schönes Restwochenende,

Karl
_________________
Selig sind die Buckligen, denn Sie haben
den Berg hinter sich !

[starfly]

Allerdings das mit dem Rost das kenne ich an der Stelle auch, das habe ich auch,

aber ich verstehe es richtig, das sie nach dem Wechsel 6000 Km ohne murren fuhr?

[Erwin]

[starfly]

Sorry, ich sage das jetzt mal so, langsam geht mir das wirklich auf die Nerven...auf den Sack...ich bin sauer...nachvollziehbar denk ich...
definitiv hast du andere Motorgeräusche und Abgasverhalten bei andern Lastzuständen, auch bergab...schönen Tag noch man...und gemeint ist, wenn er die Kupplug zieht hat der Motor kein Lastzustand mehr und dementsprechend sind die Geräusche und Schwingungen etc anders...

Mein Audi Auspuff scheppert auch bei 5000 ohne Last, mit ist garnicht.. Hauptsache du kannst hier mal einen geben, echt nen Scheissverhalten, mach dir mal Gedanken darüber!

[Erwin]

Dann lies einfach nochmal was Du oben geschrieben hast.
_________________
Bei diesem Beitrag handelt es sich um ein schwäbisches Qualitätsposting.

[Willi Nagel]

Moin! Wo andere schrauben, reparieren, beten, hilft manchmal schon dagegentreten. Gruss Willi.
_________________
Keine Schwächen zeigen
NTV 650 und nun auch noch ZZR 1100

[VX_Rider]

oohh - Scheppern - Verfärbung - hmm das kenne ich auch!!
@ hengo - danke für den Tip - Gummihammer auf Krümmer schlagen - sieh da es klappert aber nur der verfärbte!

Kann da was passieren?

Bin ja ein erst drei Wochen junger VXler und nach 20 Jahren wieder auf den Bock sitzender Möchtegernbiker !

Danke

[hengo]

Hallo erst mal....

Ich glaube nicht, daß da was passieren kann.
Ausser, daß das Innenrohr völlig abfault.
Dann wirds noch bunter dafür schepperts dann aber nicht mehr.


grüßle

Hengo

[VX_Rider]

Du blödes Scheppern - hör auf da mit!!
Klingt doof.....

[Christian#366]

...oder den Auspuff abbauen und das Innenrohr anschweißen, wird wohl am vernünftigsten sein.
_________________
VX-Gruß von Christian

der alte (wie Gilbert sagt)

[VX_Rider]

Danke für die Tips!

Und seit heute geht mein Tacho nicht mehr und meine Vordergabel schlägt durch und ist schwammig!

Wenn das so weiter geht - wo soll das noch hin gehen!? -----> in die Werkstatt und Geld ausgeben da ich kein Schrauber bin und auch keine Garage habe.