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james
VX-Geselle


Anmeldedatum: 24.06.2020
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BeitragVerfasst am: Sa Aug 17, 2024 13:30:31    Titel: Hilfe Kupplung 7 statt 6 Reibscheiben Antworten mit Zitat
 
Hallo VXler
Habe heute die Kupplung gewechselt beim zusammen bauen musste ich feststellen, dass nur 6 Scheiben verbaut waren die neue aber 7 Scheiben hat.
jetzt ist die Kupplung unglaublich schwer zu bedienen.
Auf dem Bild im "Kupplungsaworkshop" sind 7 abgebildet.
Hat jemand eine Vorstellung was da los ist ? und warum der Hebel jetzt so unglaublich schwer zu betätigen ist?
L.G. Stefan
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Frank_#62
VX-König


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BeitragVerfasst am: Sa Aug 17, 2024 15:18:47    Titel: Antworten mit Zitat
 
Hast du andere Federn eingebaut?
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james
VX-Geselle


Anmeldedatum: 24.06.2020
Beiträge: 465

BeitragVerfasst am: Sa Aug 17, 2024 15:42:47    Titel: Antworten mit Zitat
 
Hallo Frank
keine anderen Federn.... kennst Du das mit der Kupplung mit 6 Scheiben ?
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joerg#107
VX-Lehrling


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Beiträge: 108

BeitragVerfasst am: Sa Aug 17, 2024 17:05:18    Titel: Antworten mit Zitat
 
Kannst Du sicherstellen, dass auch wirklich alle alten Scheiben heraus genommen hast? Auch die innere mit dem größeren Innendurchmesser?

Gruß,
Jörg107
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Amigaharry
VX-König


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BeitragVerfasst am: Sa Aug 17, 2024 17:53:13    Titel: Antworten mit Zitat
 
Möglicherweise auch die innersten "kleinen" Federringe (sitzen konzentisc h in der innersten Reibscheibe) falsch eingebaut.
Ich hoffe das auch die Schrauben für Kupplung und Drehmomenterhöher nicht vertauscht sind - dann kann sie sogar blockieren.
_________________
VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....
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james
VX-Geselle


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BeitragVerfasst am: So Aug 18, 2024 06:46:37    Titel: Antworten mit Zitat
 





Hier Fotos von der Kupplung wie ich sie vorgefunden habe. Das Packet schließt nicht mit den Fingern vorne ab. Nach dem Tausch gegen die 7 Scheiben schließt das Packet vorne bündig mit den Fingern ab.
Jetzt sieht das Teil aus wie auf dem Bild aus dem Kupplungsworkshop.
Den Federring hinten habe ich wie woher mit der Wölbung weg vom Motor eingebaut wie ein auf der Seite liegendes V mit der Spitze nach rechts ist das richtig?
L,G, Stefan
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Amigaharry
VX-König


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BeitragVerfasst am: So Aug 18, 2024 09:34:56    Titel: Antworten mit Zitat
 
Sollte so aussehen:



Du solltest bei den alten Kupplungsreibscheiben einmal die Dicke messen und mit den neuen vergleichen.
Diese sollten >3,15mm bzw. die innerste Belagscheibe (Nr.2) >2,35mm haben.
Möglicherweise waren die alten Scheiben nicht von der VX und wesentlich dicker.
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james
VX-Geselle


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Beiträge: 465

BeitragVerfasst am: So Aug 18, 2024 11:47:25    Titel: Antworten mit Zitat
 
Hallo VX
hier mal etwas ganz ganz Peinliches!
Es hatte sich tatsächlich eine Scheibe "versteckt" !!
.... wie kann man nur so do....... aber manchmal sieht man vor lauter Bäumen den Wald nicht.
Sorry und vielen Dank für die Tipps.
Jetzt läuft die alte Dame wieder schaltet weich und macht einen recht zufriedenen Eindruck.
An dieser Stelle, möchte ich nochmal ganz deutlich sagen wie froh ich über dieses Forum bin, bis jetzt konnte ich jedes Problem mit Hilfe des Forums lösen,
..... nochmal Danke ....
Ein Forenmitglied stand mir sogar telefonisch zur Seite, das ist nicht selbstverständlich....Danke Peter !
L.G. aus dem Sauerland Stefan
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PAMVMeyer
VX-König


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BeitragVerfasst am: Mo Aug 19, 2024 07:47:33    Titel: Antworten mit Zitat
 
Top das deine VX nun wieder ordentlich läuft Smile
Gruß
Peter
_________________
Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)
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