[Sucuki]

Moin,

man kann bei meiner VX nicht den Lenker loslassen, zumindest nicht über etwa 50 kmh, sonst fängt er sofort an sich extrem aufzuschaukeln. Vorderrad ist frisch gewuchtet. Normal ist das nicht oder ? Mein Vater auf seiner VZ800 kann den Lenker bei jeder Geschwindigkeit "weglegen".

Lenkkopflager ?

LG

[Amigaharry]

Eher die Reifen! Abgefahren, falsche Reifen, zu wenig Druck.
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[goerch]

LKL ist auch ein Kandidat

Grüße
Jörg
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Bei diesem Betrag handelt es sich um ein norddeutsches Qualitätsposting

[PAMVMeyer]

Hi
Das Flattern könnte auch noch verstärkt werden wenn du evtl. die normalen Lenkerenden Gewichte abgebaut hast.
Als eigentlichen Grund hätte ich aber auch die Reifen in verdacht. LKL ist mehr ein Kandidat wenn der Geradeauslauf nicht mehr schick ist (meine Meinung) Oder ist das LKL richtig Lose bei dir ?? so mit viel spürbarem Spiel...?
Kannst ja prüfen.. ist nicht so schwer.
Gruß
Peter
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Wer glaubt dass ein Abteilungsleiter eine Abteilung leitet, der glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.
(Fahrer 1752)

[Joerg#1]

Wenn dies Gesagte auszuschließen ist, such mal weiter an folgenden Punkten:
Schwingenlager
Radlager vorn und hinten.
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Beste Grüße. Joerg mit der SilberVX.

Fahrerliste Eintrag 1
Lokalschrauber Level 3 PLZ-Bereich 0

[Siegfried]

Moin,
wenn alle angesprochenen Pkte. o.k sind:

Bitte mal prüfen ob beide Gabelholme mit der richtigen Menge an Öl
ausgestattet sind.
Gabel, Vorderrad und Bremse spannungsfrei montiert ?
Viel Erfolg
siegfried
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Als ich das Licht der Welt erblickte, war ES NICHT das Licht der Welt sondern das einer Petroleumfunzel...

[joerg#107]

[Arnd]

Auch meine Meinung- Shimmy, wenn es nur beim Abtouren auftritt. Das gefährliche Lenkerschlagen beim Beschleunigen tritt eher bei viel stärkeren Motorrädern mit kurzem Radstand und sportlicherer Lenkgeometrie auf. Deswegen verbaut man da oft Lenkungsdämpfer. Die gute alte Suzuki TL1000 hatte das Problem.
Shimmy ist ziemlich typisch für die VX in Kombination mit älteren Reifentypen, verstärkt sich bei hecklastiger Beladung. Ist aber absolut harmlos.
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#97
Drosseln in Motorräder zu stecken ist Tierquälerei!

[Sucuki]

Ich hab mal am LKL geruckelt, ich konnte kein Spiel feststellen. Werkstatt meinte aber irgendwann mal, dass das wohl bald neu müsste.

Reifen sind alte Lasertec, habe gestern neue bestellt (Michelin PR 3+2).

Ölmegne der Gabel habe ich keine Ahnung.

Ich werd mal die neuen Reifen aufziehen und hoffe, dass es dann weg ist. Man merkt auch eine konstante Vganz leichte Vibration im Lenker, sobald man loslässt schwingt sich das dann halt sofort stark auf.


Danke für die Tipps, ich berichte.

[Amigaharry]

Wenn du am LKL "ruckelst" (was immer das soll) wirst du auch nichts merken.
Wenn du es prüfen willst muss die VX am Hauptsänder sein und das Vorderrad in der Luft. Dann die Gabelschuhe leicht vor und rückbewegen um ein Spiel festzustellen. Ist eines da, LKL nachziehen. Achtung: das LKL wird nur ganz geringfügig angezogen: Ab der Pos wo kein Spiel mehr erfühlbar ist, ca.1/4 Umdrehung noch weiter anziehen. Der Lenker muss von selbst nach li und re fallen.

Ist kein Spiel, dann den Lenker langsam nach li und re bewegen um das Lager auf Rastmarken zu testen (das könnte durchaus Lenkerflattern verursachen). Rastmarken kann man deutlich fühlen. Wenn welche da sind, muss das LKL raus.

Finde es ja nett, wenn die Werkstatt sagt es müsste mal raus! Entweder ist es defekt (Rastmarken), dann MUSS es raus oder es ist OK, dann dient ein Tausch der Geldbeschaffung dieser Werkstatt. Und ja, IRGENDWANN ist alles kaputt!
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[Xare]

Ich würde einfach während der Fahrt mal dein Gewicht nach vorne verlagern und schauen ob es besser wird.Das Lenkkopflager hätte ich als letztes in Verdacht.
Gruß Xare

[Sucuki]

@Amigaharry

Meinte ich so hab an der Gabel geruckelt

[Amigaharry]

Hast du auch auf Rastmarken geprüft? Diese verursachen gerne ein Flattern...
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VX800/Bj95, Guzzi 1200-V8 Sport/BJ2014, GS500F/Bj2004, Aprilia Falco SL1000S/Bj 2003, VanVan 125/Bj 2002, Guzzi Breva750i.E./Bj.2005, Jawa 250/Bj. 1969, Puch Lido SL 125/Bj. 1985 , Puch 125 SV/Bj. 1956 und noch ein paar andere Kleinigkeiten.....

[Sucuki]

Moin,

habe heute die Reifen getauscht und bin durchaus angetan. Die Neigung zum Lenkerflattern ist um etwa 90% zurück gegangen, zudem hat sich das gesamte Fahrverhalten spürbar verbessert, die Maschine fühlt sich beinahe wie ein anders Motorrad an. Deutlich feinfühliger und dabei aber weniger "kippelig/nervös".

Ich hätte nie gedacht, dass die Reifen so einen Unterschied machen.

LG

[NavWil]

Ein guter Anfang.
Neue Reifen --> völlig neues (Bike) Fahrverhalten.
Und nun noch bei passender Gelegenheit das LKL prüfen und ggf. tauschen.
Gruß
NavWil
_________________
NavWil
... jetzt ohne VX ... aber dafür mit Yamaha XT1200ZE
... und seit 2018 mit Elektroauto Renault Zoe
... und seit 2024 mit Elektroauto Volvo XC40 recharge

[lutz]

Moin Männer,

ich hatte letztes Wochenende im Fichtelgebirge auch Lenkerflattern.
Bei mir war es nicht das Lenkkopf- sondern das Radlager.

Gruß Lutz

[Reinman]

Hallo liebe VX-ler,

habe zu dem Thema mal eine Frage: Ich merke im Lenker ein leichtes Flattern, nichts schlimmes, aber eben spürbar. Aber der gesamte Scheinwerfer samt Blinkern gerät ins Vibrieren. Das finde ich schon etwas irritierend. Ich hab auch das Gefühl, dass die Blinker-Vibrationen sich aufschaukeln und das Flattern in Gang halten. Hat da jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

Ok, es sind ältere Lasertec Reifen drauf, die werd ich hald mal wechseln. Wenn es dadurch nicht besser wird, habe ich schon an eine Demontage der Blinker und stattdessen Lenkerendblinker gedacht. Gibt es da Erfahrungswerte?
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Schöne Grüße,

Reinhard

[Jose28]

Hi,

mögliche Ursachen in absteigender Reihenfolge von sehr wahrscheinlich bis vielleicht wahrscheinlich:

1. Alte unrunde Reifen - Abhilfe neue Reifen
2. Reifenunwucht bei nicht so alten Reifen - auswuchten.
3. VR Felge hat Höhenschlag - Felge wechseln
4. Eine Gabelfeder ist gebrochen od. Flüssigkeitsstand der Gabel nicht korrekt.
Abhilfe - prüfen.
5. Lenkkopflager zu stramm angezogen od. defekt. Abhilfe prüfen und ggfs.
austauschen
6. Vorderachse mit unzureichender Klemmung od. krumm. Prüfen und
Schraubverbindungen prüfen.

Mein Tipp: Neue Reifen und die ordentlich wuchten. Zu 99% ist dann wieder Ruhe.

Beste Grüße
Joachim
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Ein Leben ohne VX ist möglich, aber sinnlos.

[lutz]

...7.: Radlager ausgeschlagen. Abhilfe prüfen und ggfs.
austauschen

Gruß Lutz

[Rattergreis]

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