Die Suche hat 10 Ergebnisse ergeben. |
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Matti Antworten: 45 Aufrufe: 146882 |
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Hmm seltsam... normal soll man das ja nicht wegen Osmose usw. Aber das ist ja eh eine ewige Diskussion mit den Kühlwässern. | |
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Matti Antworten: 45 Aufrufe: 146882 |
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Also die Doktorarbeit ist der Wahnsinn, ich les' die mir ernsthaft durch (bin selber in der Richtung unterwegs).
Also ich werde bei silikathaltigem Kühlmittel bleiben... bei so Centprodukten ist d ... |
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Matti Antworten: 45 Aufrufe: 146882 |
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Mal ne ganz arg dumme Frage:
Es gibt ja 2 Korroschutz-Kühlmittel auf dem Markt, das "grüne/blaue" und das "rote". Wenn man sie mischt -> nicht gut. Was ist in der VX? We ... |
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Matti Antworten: 3 Aufrufe: 10751 |
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Hallo,
Mein rechter Außenspiegel ist so locker, dass er sich bei der Fahrt ständig verstellt... Wie kann ich das beheben? Da ist sicher irgendwie eine Schraube um den festzudrehen, der linke sit ... |
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Matti Antworten: 13 Aufrufe: 29528 |
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Ich habe beim Auto die Wasserpumpen-Papierdichtung mal trocken eingebaut und da siffte es die ganze Zeit Kühlwasser. Habe daraufhin die Dichtung eingefettet und jetzt sifft es nicht mehr. Das habe ic ... | |
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Matti Antworten: 13 Aufrufe: 29528 |
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Warum die Dichtung trocken verbauen?
Ich habe meine schön mit Fett eingeschmiert, als ich das vor ein paar Wochen gerichtet habe. |
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Matti Antworten: 29 Aufrufe: 70934 |
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Hell yeah:
- Neue Kupplungsscheiben, Ringe und Federn. - Rattermarken gefeilt - Dichtfläche 1 1/2 Stunden lang geputzt und blank gemacht. - 20W50 mineralisch und Filter dabei fast das Gewinde v ... |
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Matti Antworten: 29 Aufrufe: 70934 |
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Kleckern nicht Klotzen (oder andersrum ![]() |
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Matti Antworten: 29 Aufrufe: 70934 |
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Ja ich habe immer ein bisschen ein Problem mit der Aussage mit dem "falschen" Motoröl. Ich kenne das aus dem Autoforum (auch fast 20 Jahre alt): Zu der Zeit, als die Boliden entwickelt wurd ... | |
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Matti Antworten: 29 Aufrufe: 70934 |
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Hallo zusammen.
Ich hätte eine Frage, die ich gerne klären will bevor ich die Kupplung aufmache: Ich habe todsicher Rattermarken (heftiges rucken beim anfahren), und zusätzlich noch im 3./4./ ... |
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